ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ ΟΙ ΝΕΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

Εγκαινιάζονται σήμερα οι τρεις νέοι σταθμοί της Γραμμής 3 του μετρό, με τους επιβάτες να μπορούν να εξυπηρετηθούν από αύριο, Τρίτη 7 Ιουλίου.

Ξεκινούν την εμπορική λειτουργία τους αύριο, Τρίτη 7 Ιουλίου, οι τρεις νέοι σταθμοί της Γραμμής 3 του μετρό, «Αγ.Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια».

Όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό–Μακεδονικό Πρακτορείο ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος, πρόκειται για «τρεις σταθμούς κοσμήματα», ενώ σήμερα πραγματοποιείται εκδήλωση εγκαινίων, στην οποία αναμένεται να παρευρεθεί ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς και ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Το τμήμα της Γραμμής 3 που περιλαμβάνει και τους τρεις νέους σταθμούς, έχει μήκος 7,5 χιλιόμετρα, ενώ για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και για την ευκολότερη πρόσβασή του στους εν λόγω σταθμούς, θα γίνουν και οι απαραίτητες αλλαγές στα δρομολόγια λεωφορείων.

Ο σταθμός της «Αγ. Βαρβάρας» βρίσκεται στην πλατεία Αγίας Ελεούσας, ο σταθμός του «Κορυδαλλού» στην πλατεία Ελευθερίας και ο σταθμός της «Νίκαιας» στην πλατεία Αγ. Νικολάου, ενώ, όπως υπολογίζεται, θα εξυπηρετούν ημερησίως περίπου 60.000 επιβάτες, αριθμός που θα αυξηθεί περαιτέρω με την ολοκλήρωση της επέκτασης της γραμμής το 2022, όταν και θα φτάνει στον σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» του Πειραιά.

Τα δρομολόγια και η συχνότητα διέλευσης
Η συχνότητα των δρομολογίων των συρμών στις ώρες αιχμής (07:30-17:30) στο τμήμα Αιγάλεω–Δουκίσσης Πλακεντίας θα είναι 4 λεπτά, ενώ στο τμήμα Αιγάλεω–Νίκαια θα είναι 8 λεπτά.

Ο πρώτος συρμός από τον σταθμό Νίκαια, θα ξεκινά στις 05:30 το πρωί και το τελευταίο δρομολόγιο θα πραγματοποιείται στις 12:05 το βράδυ.

Σε κανονική λειτουργία, οι επιβάτες θα καλύπτουν την απόσταση από τη Νίκαια στο Σύνταγμα μέσα σε 14 λεπτά και από τη Νίκαια στο Αεροδρόμιο σε 55 λεπτά.

Η Γραμμή 3 με την επέκταση κατά 4 χιλιόμετρα έως τη Νίκαια, θα έχει 24 σταθμούς, οι οποίοι και θα αυξηθούν σε 27 το 2022, όταν θα παραδοθούν για λειτουργία και οι σταθμοί «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

Η επέκταση της γραμμής
Η αναμενόμενη επέκταση με τους σταθμούς «Μανιάτικα», «Πειραιάς», «Δημοτικό Θέατρο», θα ενώνει τον αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος» με το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων το 2022, εκτιμάται ότι ο αριθμός των επιβατών που θα εξυπηρετούνται από τη «μπλε» γραμμή θα ανέρχεται σε 130.000 ημερησίως.

Ανασχεδιασμός λεωφορειακών γραμμών
Προκειμένου το επιβατικό κοινό να έχει ευκολότερη πρόσβαση στους νέους σταθμούς του μετρό, θα υπάρξει και ανασχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών στην ευρύτερη περιοχή των Δήμων Κερατσινίου–Δραπετσώνας, Νίκαιας–Aγ. Ιωάννη Ρέντη, Κορυδαλλού, Αγίας Βαρβάρας, Περάματος και Πειραιά.

Οι 12 συνολικά συγκοινωνιακές παρεμβάσεις που αφορούν την ΟΣΥ, θα γίνουν προκειμένου να υπάρχει η δυνατότητα νέων μετεπιβιβάσεων, αλλά και για να υπάρξει νέα γραμμή, η οποία θα συνδέει τον Δήμο Πειραιά με το δίκτυο του μετρό. 

Η αναδιαμόρφωση των γραμμών θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις, με την πρώτη να περιλαμβάνει άμεσες παρεμβάσεις και οι οποίες θα αξιολογηθούν μετά το πρώτο διάστημα λειτουργίας των σταθμών του μετρό.

Η δεύτερη φάση ανασχεδιασμού θα ακολουθήσει ύστερα από εύλογο χρονικό διάστημα, όταν θα αξιολογηθεί η διαμορφωθείσα κατάσταση και ο Οργανισμός, ανάλογα με τις ανάγκες, θα προχωρήσει στις απαραίτητες αλλαγές για τη βέλτιστη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των περιοχών αυτών.

Οι λεωφορειακές παρεμβάσεις της πρώτης φάσης ανασχεδιασμού
Όσον αφορά την πρώτη φάση των παρεμβάσεων στις λεωφορειακές γραμμές, θα υπάρξουν οι εξής αλλαγές:

Δημιουργία μίας νέας γραμμής (γραμμή 900 Πειραιάς – Στ. Μετρό Νίκαια) που θα συνδέει τον Δήμο Πειραιά με τον σταθμό του μετρό «Νίκαια».
Η νέα γραμμή θα ακολουθεί τη διαδρομή: Πλ. Καραϊσκάκη, Ακτή Καλλιμασιώτη, Ακτή Κονδύλη, Αιτωλικού, Δερβενακίων, Τζαβέλα, Γ. Γρεβενών, Λαοδικείας, Αιγάλεω, Ακτή Κονδύλη, Ακτή Καλλιμασιώτη, πλ. Καραϊσκάκη.

Η νέα γραμμή οδηγεί στην κατάργηση της γραμμής 847 Νεάπολη–Πειραιάς Β’, αφού η διαδρομή της καλύπτεται από τις νέες διαδρομές των γραμμών 800 Νίκαια–Πειραιάς, 827 Πειραιάς–Γ΄ Νεκροταφείο–Άσπρα Χώματα και 846 Νεάπολη–Πειραιάς Α’.

Διατήρηση της σύνδεσης του Δήμου Πειραιά με τους Δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού και Αγίας Βαρβάρας μέσω βασικών γραμμών που κινούνται στον άξονα βορρά-νότου, δημιουργώντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα μετεπιβίβασης στις γραμμές που θα κινούνται επί των κύριων οδικών αξόνων (Π. Ράλλη και Γρ. Λαμπράκη), με κατεύθυνση προς τους νέους σταθμούς μετρό.  

Τροποποίηση ομάδας γραμμών που συνδέουν σήμερα τους Δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού, Περάματος και Αγίας Βαρβάρας με τους Δήμους Πειραιά και Αθηναίων, και μετατροπή τους σε τροφοδοτικές γραμμές των νέων σταθμών μετρό, δίνοντας τη δυνατότητα μετεπιβίβασης, είτε στο δίκτυο μετρό είτε στο δίκτυο υφιστάμενων γραμμών λεωφορείων για τη σύνδεση με Πειραιά και Αθήνα.

Οι λεωφορειακές γραμμές που τροποποιούνται είναι: 800 (Νίκαια–Πειραιάς), 806 (Κορυδαλλός–Στ. Αιγάλεω), 809 (Σχιστό–Κορυδαλλός–Πειραιάς Α’), 820 (Κερατσίνι–Σταθμός Αιγάλεω), 827 (Πειραιάς–Γ΄ Νεκροταφείο–Άσπρα Χώματα), 828 (Πειραιάς–Άσπρα Χώματα–Γ΄ Νεκροταφείο), 837 (Άνω Αγ. Βαρβάρα–Στ. Αγ. Μαρίνα), 846 (Νεάπολη–Πειραιάς Α’), Β18 (Ομόνοια–Πέραμα μέσω Π. Ράλλη) και Γ18 (Ομόνοια–Πέραμα μέσω Γρ. Λαμπράκη).

https://sputniknews.gr/


Fair Notice -Mε επιφύλαξη παντός νόμιμου δικαιώματος:Το newsplanet09 όπως και η σελίδα μας newsplanet09 στο facebook απαγορεύει ρητώς από 9/6/20 οποιαδήποτε επισήμανση ή χαρακτηρισμό των άρθρων του από μη αναγνωρισμένες από το Ελληνικό κράτος, αλλά και τους διεθνείς νόμους προστασίας ατομικών και ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ελευθερίας άποψης και ιδεών από διαδικτυακές οργανώσεις, οι οποίες δεν συνάδουν με το Σύνταγμα & τους νόμους της χώρας μας, και τις οποίες δεν αναγνωρίζουμε.